8 (495) 649 48 92 - Москва
8 (812) 649 48 92 - Санкт-Петербург

пред. след. стартстоп

Наш автопарк

Всегда свободный транспорт под любой негабарит по всей России

Подробнее

Наши контакты

Мы работаем для Вас по формуле 24/7

Подробнее

ПРОМЫШЛЕННЫЕ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

Вы проектируете, комплектуете, строите, поставляете оборудование и комплектующие для закрытия Вашего промышленного объекта в любой точке РФ или Казахстана…

А мы все это доставляем…

Подробнее

 

НЕГАБАРИТНЫЕ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

 

Технические возможности компании GRÜNBERG позволяют перевезти практически любой негабаритный или сверхтяжелый груз без каких-либо географических ограничений.

Подробнее

РЕГУЛЯРНЫЕ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

Вам необходимо доставлять Вашу продукцию по контракту ежедневно точно в срок при любых погоде и обстоятельствах?

Мы обеспечим Вас регулярным 20-ти, 10-ти и 5-ти тонным автотранспортом до 10 единиц ежедневно в любую точку РФ на постоянных и выгодных условиях.

Подробнее

ПРОЕКТНЫЕ

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

Вы проектируете, комплектуете, строите, поставляете оборудование и комплектующие для закрытия Вашего промышленного объекта в любой точке РФ или Казахстана…

А мы все это доставляем…

Подробнее

Сохранность груза при перевозке

для нас это…

Подробнее

ВЫПОЛНЕННЫЕ ПРОЕКТЫ

 

Перевозки для Спецстроя России

 

Подробнее
Online-заявка
Расчет стоимости
по чертежам
Обратный звонок
Оставить отзыв
Главная \ Проекты \ Перевозка экскаватора JCB JS 330

Перевозка экскаватора JCB JS 330

« Назад

Перевозка экскаватора JCB JS 330  15.07.2014 02:02

В нашу компанию обратился заказчик, которому необходимо было выполнить перевозку экскаватора на трале из Лобни в Талдом. Казалось бы, что может быть проще…

Однако, не все так однозначно. У опытного перевозчика, такого как Транспортная Компания GRÜNBERG, сразу же возникает ряд вопросов для проработки. Причем, зачастую, сам заказчик не знает на них ответы. Все что нужно знать нашему клиенту - марка и модель спецтехники, откуда, куда и когда везти. Всё остальное – это задача для наших специалистов.

перевозка экскаватора

Особенности организации доставки

Для быстрой и качественной доставки мы подбираем необходимый автотранспорт, подготовим необходимые разрешительные документы, согласуем маршрут и сроки транспортировки.

Экскаваторы различаются по массе и габаритам, а также по конструктивным особенностям. Это влияет на выбор автотранспорта для доставки и такелажные работы.

Наши специалисты оформят необходимые документы и согласуют маршрут следования с различными инстанциями. Когда данные работы выполнены начинается процесс погрузки на транспортное средство. Самый проверенный и удобный способ – перевозка экскаваторов тралом, на низкорамной платформе с так называемым "гуськом". Это часть полуприцепа, возвышающаяся над основной высотой низкорамной платформы. При погрузке экскаватор заезжает своим ходом на полуприцеп по ходу движения в пути так, чтобы ковш можно было расположить на "гуське". Обычно на практике демонтаж навесного оборудования с данной техники не решает кардинально вопросы по уменьшению габаритных размеров, напротив демонтаж и монтаж оборудования усложняет подготовку к дальнейшим работам.

Автомобильный транспорт, который мы предлагаем клиентам для транспортировки строительной техники, оснащены аппарелями, которые позволяют ей своим ходом заехать на трал. При этом, если угол заезда превышает 15 градусов (для гусеничной техники), то вместо аппарелей используются удлиненные приставные трапы. Кроме этого, некоторые модели экскаваторов могут значительно превышать габариты транспортного средства по ширине. В этом случае, для заезда на низкорамный прицеп требуются специальные «уширители», которые увеличивают платформу по ширине.

перевозка экскаватора на трале

Вернемся к нашей перевозке экскаватора

Габаритные размеры JCB JS 330: ширина по гусеницам – 3,3 м; длина – 11 м; высота – 3,6 м. Вес 33 тонны.

Ширина по гусеницам экскаватора JCB значительно превышала ширину транспортного средства. Именно поэтому, нам при погрузке и дальнейшей доставке потребовались «уширители». Вся операция по погрузке и крепления составила около 40 минут.

Весь маршрут движения проходил по территории Московской области. Наши специалисты заранее проработали его, чтобы убедиться, что на пути транспортировки нет ни подъёмов, ни спусков и дорожное полотно находится в исправном состоянии.

17 июня 2014 года автопоезд с гусеничным экскаватором на борту начал движение из Лобни в Талдом. Общее транзитное время доставки составило 5 часов. Клиент остался довольным, что наша компания помогла ему избавиться от «головной боли» по оформлению разрешительных документов для перевозки экскаватора.

И это лишь один из примеров нашего опыта по транспортировке специальной и строительной техники.

Звоните нам, и мы с удовольствием поделимся опытом и поможем выполнить перевозку негабаритного экскаватора тралом или другой спецтехники.