Перевозка буровой машины Casagrande C600P – H40

 25.06.2013 23:57

В связи с открытием Третьего пересадочного контура московского метрополитена к 2015 году, большой объем перевозок в последнее время выполняется на строительные площадки новых станций. Строительство одной из составляющих участка Третьего пересадочного контура, станция «Хорошевская», идет полным ходом. В день на поверхность достают десятки тонн земли, работы по строительству ведутся круглосуточно в ускоренном темпе, новый узел должен быть введен в строй летом 2015 года.

В феврале 2013 года наша компания осуществила серию ночных перевозок буровых установок и комплектующих к ним на строительную площадку новых станций метро «Хорошевская», «Ходынское поле».

Перевозка буровой машины Касагранда (Casagrande C600P – H40).

Вес буровой установки 86 000 кг.

Длина 18,965 м., ширина 4 м., высота 4,85 м.

Важные особенности организации перевозки буровой машины

1. Перевозку и соответствующее сопровождение груза необходимо было организовать в течение 24 часов;

2. При перевозке возникли сложности с невозможностью подъезда спецтехники, в связи с ограниченным пространством и невозможностью демонтажа части ворот. В результате для осуществления сложного маневрирования при въезде на территорию и выезде с нее под погрузку был подан транспорт с полуприцепом модульного типа и системой двойного управления: водителя из кабины и помощника водителя, управляющего задними ведущими осями с помощью джойстика.

3. Контроль за погрузкой (точность при заезде гусеничной техники на модуль) и крепление груза (крепление гусениц буровой машины специальными цепями с допустимой нагрузкой до 120000 кг. на каждую) осуществлял инженер компании GRÜNBERG.

4. Для обеспечения безопасности дорожного движения, перевозка осуществлялась ночью, с машинами прикрытия и сопровождения.

Этапы перевозки

1. Подготовка к погрузке

     

2. Погрузка

          

3. Крепление груза и подготовка к отправке

     

4. Выезд с территории